แนะนำ 9 โครงการรถไฟฟ้าที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคต

แนะนำ 9 โครงการรถไฟฟ้าที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคต

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

หากมีคนถามว่าการเดินทางที่สะดวกที่สุดในกรุงเทพคือระบบใดนั้น หลายคนคงจะแนะนำว่าการเดินทางที่สะดวกที่สุดก็คือด้วยโครงการรถไฟฟ้าต่างๆ นั่นเอง ในปัจจุบันการครอบคลุมอาจจะยังไม่ทั่วถึงมากนัก แต่ก็ยังมีอีกหลายโปรเจ็กต์ของรถไฟฟ้าที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคต ซึ่งเมื่อสร้างเสร็จ จะครอบคลุมแทบจะทั่วกรุงเทพมหานครเลยก็ว่าได้

ในตอนนี้เส้นทางหลายเส้นในกรุงเทพอาจจะเกิดความไม่สะดวกในการเดินทางเกิดขึ้นอยู่บ้าง เพราะกำลังก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายในหลากหลายเส้นทางอยู่ ทั้งถนนพหลโยธิน ถนนลาดพร้าว ถนนศรีนครินทร์ ถนนรามคำแหง ถนนรามอินทรา เหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้กับเราในอนาคต

 

โครงการรถไฟฟ้า 9 สายที่จะเกิดขึ้นในอนาคต

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

ไปดูกันว่า โครงการรถไฟฟ้าที่กำลังจะเกิดในอนาคตนั้น มีสายไหนที่มีความน่าสนใจ และผ่านบริเวณใกล้เคียงกับบ้านและสถานที่ทำงานของทุกคนกันบ้าง

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

โครงการส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ที่จะช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างจังหวัดนนทบุรี กรุงเทพมหานคร และสมุทรปราการให้สะดวกอย่างไร้รอยต่อ

แนวเส้นทาง : เริ่มจากจุดเชื่อมต่อโครงการที่สถานีเตาปูน มุ่งหน้าทิศใต้ ลดระดับลงสู่ใต้ดิน เลี้ยวเข้าสู่ถนนสามเสน ผ่านรัฐสภาแห่งใหม่ หอสมุดแห่งชาติ เลี้ยวเข้าถนนพระสุเมรุ ผ่านวัดบวรนิเวศ ถนนราชดำเนินกลาง ตัดกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่สถานีสามยอด ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพุทธ วิ่งตามแนวถนนประชาธิปก ผ่านวงเวียนใหญ่ วิ่งตามแนวถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานีวงเวียนใหญ่ ผ่านแยกมไหสวรรย์ หลังจากนั้นจะเปลี่ยนเป็นเส้นทางยกระดับ วิ่งตามแนวถนนสุขสวัสดิ์ ผ่านแยกดาวคะนอง พระประแดง และสิ้นสุดโครงการที่ครุใน จังหวัดสมุทรปราการ

ระยะทาง : 23.6 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : ทั้งหมด 17 สถานี โดยแบ่งเป็นสถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี

เริ่มก่อสร้าง : ประมาณปี พ.ศ. 2564

เปิดให้บริการ : พ.ศ. 2569

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

แต่เดิมมีแนวเส้นทางเต็มจากสถานีรถไฟตลิ่งชัน สิ้นสุดที่มีนบุรี แต่ได้มีการปรับเปลี่ยนให้มาเริ่มต้นเส้นทางที่บางขุนนนท์แทน โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ช่วง ได้แก่ บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ (ในอนาคต) และศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (กำลังก่อสร้าง)

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นบริเวณจุดตัดรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีบางขุนนนท์ วิ่งตามแนวทางรถไฟสายธนบุรี ผ่านโรงพยาบาลศิริราช ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา เข้าสู่ถนนราชดำเนินกลาง ผ่านอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย เข้าสู่ถนนหลานหลวง ผ่านแยกยมราช วิ่งตามแนวถนนเพชรบุรี ผ่านย่านประตูน้ำ เลี้ยวเข้าถนนราชปรารภ ผ่านแยกสามเหลี่ยมดินแดง วิ่งตามแนวถนนดินแดง หลังจากนั้นเลี้ยวเข้าและวิ่งตามแนวถนนวิภาวดีรังสิต ผ่านศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 ตัดตรงไปเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่สถานีศูนย์วัฒนธรรม และเบี่ยงเข้าสู่ถนนพระราม 9 หลังจากนั้นเลี้ยวเข้าถนนรามคำแหง ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง แยกลำสาลี แยกบ้านม้า สัมมากร ไปสิ้นสุดที่สถานีสุวินทวงศ์ บริเวณมีนบุรี

ระยะทาง : 39.6 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : 30 สถานี โดยแบ่งเป็นสถานีใต้ดิน 23 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี

เริ่มก่อสร้าง

  • เส้นทางช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี กำลังก่อสร้าง
  • เส้นทางช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรม ประมาณปี พ.ศ. 2564

เปิดให้บริการ :

  • เส้นทางช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี พ.ศ. 2566
  • เส้นทางช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรม พ.ศ. 2569

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

เป็นส่วนต่อขยายจากเดิมสิ้นสุดที่สถานีหลักสอง ให้สิ้นสุดบริเวณจุดตัดกับถนนพุทธมณฑลสาย 4 รอยต่อระหว่างจังหวัดสมุทรสาครและกรุงเทพมหานคร

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นบริเวณรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีหลักสอง วิ่งไปตามแนวถนนเพชรเกษม ผ่านพุทธมณฑลสาย 2 แยกถนนทวีวัฒนา พุทธมณฑลสาย 3 หนองแขม และสิ้นสุดบริเวณถนนพุทธมณฑลสาย 4

ระยะทาง : 8 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : สถานียกระดับทั้งหมด 4 สถานี ได้แก่

  • สถานีพุทธมณฑลสาย 2
  • สถานีทวีวัฒนา
  • สถานีพุทธมณฑลสาย 3
  • สถานีพุทธมณฑลสาย 4

เริ่มก่อสร้าง : อยู่ในช่วงระหว่างการอนุมัติโครงการก่อสร้าง

เปิดให้บริการ : ยังไมมีข้อมูล (ณ วันที่ 14 เมษายน 2563)

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

เป็นโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลแห่งแรกของประเทศไทย ที่ในขณะนี้อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดยจะเป็นโครงการที่เชื่อมต่อและอำนวยความสะดวกให้ประชาชนที่อยู่ในกรุงเทพตอนเหนือและตะวันออก รวมถึงประชาชนที่อยู่จังหวัดนนทบุรีด้วยเช่นกัน

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ผ่านแยกแคราย และวิ่งตามแนวถนนติวานนท์ ผ่านแยกปากเกร็ด หลังจากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ถนนแจ้งวัฒนะ ผ่านปากทางเข้าเมืองทองธานี ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงที่สถานีหลักสี่ และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) ที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ หลังจากนั้นวิ่งเข้าสู่ถนนรามอินทรา ผ่านแยกลาดปลาเค้า กม.4 วัชรพล คู้บอน โรงพยาบาลสินแพทย์ โรงพยาบาลนพรัตน์ราชธานี บางชัน โรงเรียนเศรษฐบุตรบำเพ็ญ มุ่งหน้าเข้าสู่ถนนสีหบุรานุกิจ ผ่านตลาดมีนบุรี และสิ้นสุดโครงการที่แยกร่มเกล้า

ระยะทาง : 34.5 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : สถานียกระดับทั้งหมด 30 สถานี

เริ่มก่อสร้าง : อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าแล้วเสร็จปี พ.ศ. 2564

เปิดให้บริการ : ช่วงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

เป็นโครงการรถไฟฟ้าแบบโมโนเรล ที่จะช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างนนทบุรีและกรุงเทพฝั่งตะวันออกให้สะดวกสบายมากขึ้น

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง และสายสีชมพู สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ผ่านแยกแคราย และวิ่งตามแนวถนนงามวงศ์วาน ผ่านทางพิเศษศรีรัช แยกพงษ์เพชร เรือนจำกลางคลองเปรม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) ที่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ หลังจากนั้นวิ่งตามแนวถนนประเสริฐมนูกิจ ผ่านทางพิเศษฉลองรัช หลังจากนั้นเลี้ยวขวาเข้าถนนนวมินทร์ มุ่งหน้าลงทิศใต้ตามแนวถนน สิ้นสุดโครงการบริเวณแยกบางกะปิ

ระยะทาง : 21 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : 20 สถานี โดยเป็นสถานียกระดับทั้งหมด

เริ่มก่อสร้าง : เริ่มการประมูลในช่วงปลายปี พ.ศ.2563 คาดว่าเริ่มก่อสร้างได้ในปี พ.ศ. 2564

เปิดให้บริการ : ปี พ.ศ. 2568

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

เป็นอีกหนึ่งโครงการรถไฟฟ้าแบบโมโนเรลที่อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดยจะเป็นการเพิ่มความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชนที่อาศัยอยู่ตามแนวถนนลาดพร้าวและศรีนครินทร์

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ที่สถานีลาดพร้าว หลังจากนั้นมุ่งหน้าทางทิศตะวันออกตามแนวถนนลาดพร้าว ผ่านโชคชัย 4 ลาดพร้าว 71 ลาดพร้าว 122 แฮปปี้แลนด์ เลี้ยวเข้าสู่ถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มและสายสีน้ำตาลที่บริเวณแยกลำสาลี ผ่านกรุงเทพกรีฑา และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า Airport Rail Link สถานีหัวหมาก ผ่านตลาดเอี่ยมสมบัติ ซีคอนสแควร์ แยกศรีอุดม แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา จากนั้นแนวเส้นทางจะเบนไปทางทิศตะวันตก ตามแนวถนนเทพารักษ์ และสิ้นสุดโครงการบริเวณจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) สถานีสำโรง

ระยะทาง : 32 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : 23 สถานี โดยเป็นสถานียกระดับทั้งหมด

เริ่มก่อสร้าง : อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าแล้วเสร็จปี พ.ศ. 2564

เปิดให้บริการ : พ.ศ. 2564

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน-สะพานพุทธ

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

เป็นโครงการรถไฟฟ้าอีกหนึ่งโครงการที่กำลังก่อสร้างอยู่ โดยจะเป็นเชื่อมต่อผู้คนจากบริเวณสำนักงานเขตคลองสาน ผู้ใช้บริการห้างสรรพสินค้าไอคอนสยาม ให้เดินทางมาที่รถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) ได้สะดวกมากขึ้น

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) ที่สถานีกรุงธนบุรี วิ่งตามแนวถนนกรุงธนบุรี และเลี้ยวเข้าสู่ถนนเจริญนคร ผ่านห้างสรรพสินค้าไอคอนสยาม ท่าเรือคลองสาน เลี้ยวเข้าสู่ถนนสมเด็จพระเจ้าพระยา และสิ้นสุดโครงการบริเวณจุดตัดถนนประชาธิปก เชิงสะพานพระปกเกล้า

ระยะทาง : 5.7 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : สถานียกระดับทั้งหมด 4 สถานี ได้แก่

  • สถานีกรุงธนบุรี
  • สถานีเจริญนคร (ไอคอนสยาม)
  • สถานีคลองสาน
  • สถานีสะพานพุทธ

เริ่มก่อสร้าง : กำลังก่อสร้างเส้นทางช่วงกรุงธนบุรี-คลองสาน มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2563 ส่วนเส้นทางช่วงคลองสาน-สะพานพุทธ กำหนดแล้วเสร็จในช่วง พ.ศ. 2566

เปิดให้บริการ : มี 3 ช่วง ดังนี้

  • สถานีกรุงธนบุรี-เจริญนคร (ไอคอนสยาม) ช่วงไตรมาสที่ 3 พ.ศ. 2563
  • สถานีเจริญนคร(ไอคอนสยาม)-คลองสาน ภายในปี พ.ศ. 2563
  • สถานีคลองสาน-สะพานพุทธ พ.ศ. 2566

 

โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ภายใต้การดูแลของการรถไฟแห่งประเทศไทย ดังนั้นแนวเส้นทางจะอยู่ตามแนวทางรถไฟสายใต้และสายเหนือ โดยในตอนนี้ได้ทำการก่อสร้างแล้วเสร็จ อยู่ในระหว่างการทดสอบการเดินรถ โดยแบ่งเป็นสองเส้นทางย่อย ได้แก่ 

  • สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ 
  • สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นบริเวณสถานีรถไฟตลิ่งชัน วิ่งตามแนวทางรถไฟเข้าเมือง ผ่านสถานีบางบำหรุ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระราม 7 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่สถานีบางซ่อน และเข้าสู่สถานีกลางบางซื่อ ซึ่งในอนาคตจะเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน รถไฟฟ้า Airport Rail Link และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีบางซื่อ หลังจากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งหน้าขึ้นทิศเหนือ ผ่านสถานีรถไฟบางเขน หลักสี่ ดอนเมือง หลักหก รังสิต เชียงราก และสิ้นสุดโครงการที่บริเวณป้ายหยุดรถไฟมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

ระยะทาง

  • สายสีแดงอ่อน 15 กิโลเมตร
  • สายสีแดงเข้ม 36 กิโลเมตร

จำนวนสถานี : สถานียกระดับทั้งหมด 19 สถานี โดยแบ่งเป็นสายสีแดงอ่อนจำนวน 5 สถานี สถานีร่วม(สถานีกลางบางซื่อ) 1 สถานี และสายสีแดงเข้มจำนวน 13 สถานี

เริ่มก่อสร้าง ​: สายสีแดงอ่อน และสายสีแดงเข้ม ช่วงสถานีกลางบางซื่อ-รังสิต ก่อสร้างแล้วเสร็จ อยู่ในระหว่างการทดสอบระบบ ส่วนช่วงสถานีรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต อยู่ในระหว่างการออกแบบรายละเอียดโครงสร้างและเตรียมเปิดประมูลงานก่อสร้าง

เปิดให้บริการ : พ.ศ. 2564 สำหรับเส้นทางช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต และใน พ.ศ. 2565 สำหรับเส้นทางช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

 

รถไฟฟ้า Airport Rail Link ส่วนต่อขยาย ช่วงดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท

แนะนำ, โครงการรถไฟฟ้า, ในอนาคต, กำลังก่อสร้าง, สะดวกสบาย, เส้นทาง, การเดินรถ, ส่วนต่อขยาย, ประชาชน

เป็นโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง 3 สนามบินที่จะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางระหว่างท่าอากาศยานดอนเมืองและท่าอากาศสุวรรณภูมิ ในอนาคตก็จะสามารถเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานอู่ตะเภาที่จังหวัดระยองได้ด้วยเช่นกัน

แนวเส้นทาง : เริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดโครงการเดิม บริเวณสถานีรถไฟฟ้า Airport Rail Link และสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) สถานีพญาไท วิ่งตามแนวทางรถไฟ เลี้ยวขึ้นสู่ทิศเหนือ เข้าสู่สถานีกลางบางซื่อ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีบางซื่อ หลังจากนั้นมุ่งขึ้นทิศเหนือ วิ่งควบคู่กับรถไฟฟ้าสายสีแดง ผ่านสถานีบางเขน หลักสี่ และสิ้นสุดที่สถานีดอนเมือง บริเวณตรงข้ามท่าอากาศยานดอนเมือง

ระยะทาง : 14 กิโลเมตร มีทั้งเส้นทางยกระดับและเส้นทางใต้ดิน

จำนวนสถานี : ทั้งหมด 2 สถานี ได้แก่

  • สถานีกลางบางซื่อ
  • สถานีดอนเมือง

เริ่มก่อสร้าง : อยู่ในระหว่างการออกแบบรายละเอียดโครงสร้างและเตรียมประมูลงานก่อสร้าง

เปิดให้บริการ : ยังไม่มีกำหนด

 

สำหรับเส้นทางรถไฟฟ้าเหล่านี้ก็จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางให้กับประชาชนอย่างเราได้มากเลยทีเดียว รออีกไม่กี่อึดใจเส้นทางเหล่านี้ก็จะก่อสร้างเสร็จแล้ว แน่นอนว่าเมื่อเปิดการเดินรถเมื่อไหร่ เราก็สามารถเดินทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลได้แบบไม่ต้องกังวลรถติดอีกต่อไป

บทความที่เกี่ยวข้อง